汽車零部件廠基于SAP的ERP系統(tǒng) 汽車零部件企業(yè)erp

汽車零部件行業(yè)作為汽車行業(yè)不可缺失的環(huán)節(jié)，隨著汽車在輕量化、信息化和智能化的產業(yè)布局加快，同樣要面臨著與之相適應的業(yè)務調整和重新布局，才能滿足主機廠的相關業(yè)務轉型升級目標。

在激烈的市場競爭中，零部件廠普遍感受到來自主機廠傳遞的壓力，利潤率越來越低。這就需要從管理出效益，用質量求生存。企業(yè)內部需要變革傳統(tǒng)的“金字塔”式的組織架構，對當前的傳統(tǒng)業(yè)務流程進行數(shù)字化轉型，業(yè)務優(yōu)化重組，建立起扁平式的組織管理架構，并提供與之相適應的數(shù)字信息傳遞機制。這種面向業(yè)務流程數(shù)字化的轉型管理變革，只有通過數(shù)字信息管理系統(tǒng)賦能技術才能得到切實保障。

汽車零部件工廠信息化難點

1. 解決與主機廠的計劃協(xié)同

汽車零部件制造廠的產品類型和生產配送一般要按主機廠的生產計劃來制訂，主要滿足主機廠的配件需求和部分市場的配件需求。由于市場變化莫測，主機廠一般采用準時供貨制，且目前主機廠也面臨著數(shù)字化轉型的壓力，使得零部件廠計劃的穩(wěn)定性和產品的不確定性加大，這必將給整個物流的計劃和采購帶來更大的壓力。

2. 按時交付能力

目前，主機廠普遍采用“即時供應”的供貨方式，零部件廠根據客戶的需要作時間安排，按規(guī)定或批次將產品送達生產線供裝配使用。另一方面，主機廠的要求也十分嚴格，如果零部件廠的配件因質量或配送等原因導致主機廠的生產線停頓，零部件廠商輕則支付違約賠償，重則信譽受損，內部停線整改，或失去與主機廠合作的意向。

3. 快速反應能力

“快速反應”反映一家企業(yè)的專業(yè)精神。表現(xiàn)在供應商要能隨著主機廠的計劃調整而作出適時的安排，滿足主機廠的需求，包括售后服務方面。

根據經驗，建立完善、敏捷和融合的信息化系統(tǒng)后，會出現(xiàn)幾個方面的提升（估計值）：減少書面?zhèn)鬟f錯誤75%；減低生產成本20%；產品制造時間縮短35%；減少在制品32%；降低廢次品率22%等。

汽車零部件工廠信息化項目擬建目標

利用信息技術為企業(yè)提供一個綜合質量管理標準體系和生產制造過程能力綜合管理的汽車零部件ERP解決方案?？v向貫通生產管理與現(xiàn)場作業(yè)活動，橫向打通供應鏈/產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)生產經營活動，通過監(jiān)控和分析企業(yè)生產現(xiàn)場“人、機、料、法、環(huán)”綜合管理的過程及信息，來實現(xiàn)對整個生產制造系統(tǒng)的預測、預警及快速反應，確保產品或服務的質量特性或水平能符合客戶要求，逐步實現(xiàn)全價值鏈、全要素的動態(tài)配置和全局優(yōu)化，提高全要素生產率，達到增強企業(yè)競爭力的目的。

重慶達策汽車零部件企業(yè)實施方案

1、信息化需求調研及分析

通過訪談和調研的形式，與工廠的相關部門如戰(zhàn)略部、總務部、采購部、產品技術部、生管部、財務部、信息部和各車間等相關人員交流，梳理出各部門在人員、技術（數(shù)據、集成和信息安全）、資源（裝備、網絡）和制造（設計、生產、物流、銷售和服務）等能力要素下，對信息化、數(shù)字化與智能化的認識、需求和目標。特別是結合數(shù)字化轉型的要點及當前面臨產業(yè)鏈、供應鏈的不穩(wěn)定性，重新審視了數(shù)字化技術在企業(yè)運營各個環(huán)節(jié)的重要性和迫切性。

2、技術及制造環(huán)節(jié)實施內容

· 搭建PLM（產品生命周期管理）

PLM是面向產品研發(fā)的系統(tǒng)，主要包括三維數(shù)字化裝備設計、三維結構化工藝設計和三維可視化仿真等，可以實現(xiàn)產品開發(fā)協(xié)同和產品數(shù)據管理等功能。PDM（產品數(shù)據管理）系統(tǒng)根據產品設計BOM和相關信息自動轉換生成制造BOM，并通過集成接口將制造傳遞到ERP系統(tǒng)中，作為ERP后續(xù)下達生產訂單時的基礎數(shù)據。

· 搭建主ERP（企業(yè)資源管理系統(tǒng)）

SAP ERP系統(tǒng)是企業(yè)信息化的核心內容。SAP ERP強調企業(yè)的整體觀，其把人員、生產、財務、銷售和采購等各個子系統(tǒng)結合成一個一體化的系統(tǒng)，通過準確和及時的信息傳遞，以工作流程的觀點和方式來運營和管理企業(yè)，對企業(yè)各生產項目的物料采購信息、生產控制信息、財務管理信息和客戶信息等進行協(xié)同集成管理。實現(xiàn)公司成本生產相關的管理為企業(yè)總部決策層提供決策運行手段，同時幫助企業(yè)挖掘適當?shù)臋C會、提高客戶滿意度并增加其收益。主要包含銷售管理、采購管理、庫存管理、財務管理及成本管理系統(tǒng)。將集中化的關鍵運營數(shù)據與關鍵的業(yè)務領域進行集成，幫助企業(yè)加快銷售周期，更快地實現(xiàn)收益并有效地控制成本。

· 搭建SCM（供應鏈管理系統(tǒng)）

零部件企業(yè)通過與上下游伙伴實現(xiàn)在線數(shù)據、能力和業(yè)務協(xié)同，同時在主機廠的推動下，提高自身供應鏈系統(tǒng)管理水平和動態(tài)調整優(yōu)化能力，實現(xiàn)整體供應鏈可視化、管理信息化、整體利益提升和成本降低。

SCM供應鏈系統(tǒng)打通了工廠內外供需鏈條，實現(xiàn)了與ERP、MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）等多個核心業(yè)務系統(tǒng)的集成應用。通過RFC接口函數(shù)與ERP系統(tǒng)集成，完成從物料需求計劃、采購訂單、依據采購訂單收貨、按生產計劃揀配和配送業(yè)務、庫存預警與缺料預警、轉儲業(yè)務、銷售訂單出庫業(yè)務和報廢業(yè)務等流程的集成應用；通過RFC接口函數(shù)與MES系統(tǒng)集成，實現(xiàn)倉儲的精細化揀配與配送管理。

· 搭建SRM（采購管理系統(tǒng)）

零部件企業(yè)的SRM系統(tǒng)，需要與主機廠及相關下游企業(yè)聯(lián)動起來。一般情況下，設置量產部品管理、新車型部品采購管理、生產管理和供應商管理等。構筑一個與供應商協(xié)同工作/責任共擔的信息化平臺，滿足零部件企業(yè)在競爭、定點、試作、SOP（開始量產）、MP（量產階段）和EOP（量產結束）等階段的需要。

根據主機廠給予的報價，從供應商方面做比較，以期拿到合理的價格，滿足本廠的成本需求；通過將生產計劃、采購BOM和供貨前置期等信息導入系統(tǒng)中，實現(xiàn)系統(tǒng)指導人員作業(yè)；將關鍵作業(yè)的標準和監(jiān)督置入軟件，提高作業(yè)精度，并實現(xiàn)過程可視化；增強與供應商的交流并與其建立起更有效的合作，能夠幫助企業(yè)改進生產流程控制、做出更完善的供應商分析和選擇并優(yōu)化企業(yè)的供應商選擇決策，實現(xiàn)需求量計算系統(tǒng)化、供應商收貨、出貨流程標準化和可視化，以此提高生管材料保障的作業(yè)效率，降低ERP數(shù)據負載；提高產品階段性（競爭階段、量產階段）價格競爭力，成本相關的管理。

· 搭建MES（制造企業(yè)生產過程執(zhí)行系統(tǒng)）

能夠幫助企業(yè)改進生產流程控制，準確地提供生產數(shù)據，實現(xiàn)成本核算精細化。通常情況下MES主要圍繞車間的人、機、料、法環(huán)進行管理。覆蓋基礎數(shù)據管理、計劃排程管理、生產調度管理、庫存管理、質量管理、設備管理、工具工裝管理、ANDON管理、能源管理、報表分析和數(shù)據集成等管理模塊，為企業(yè)打造一個扎實、可靠及完善可行的制造協(xié)同管理平臺。MES系統(tǒng)是鏈接管理層與控制層系統(tǒng)的橋梁。作為智能工廠中間執(zhí)行層的核心，與多個系統(tǒng)均有集成。

SAP系統(tǒng)集成服務商重慶達策

隨著公司的發(fā)展，要實現(xiàn)企業(yè)運營成本管控、生產效率提升、資源合理配置與整合、提高企業(yè)改進生產流程控制，并且要求準確地提供各類生產數(shù)據，便于成本核算，降本增效，就需要建立計劃層、控制層、管理層和決策層的信息交互，通過企業(yè)的連續(xù)信息流、資金流和物流等來實現(xiàn)企業(yè)信息全集成。

集成類型有3種：橫向集成、縱向集成和端到端集成。

1）橫向集成。橫向集成是指企業(yè)內部的業(yè)務信息向企業(yè)外拓展，即拓展至供應商、用戶和銷售等，將企業(yè)內部的研發(fā)體系、生產環(huán)節(jié)、供應鏈管理及價值鏈管理重構拓展到企業(yè)外，從而提高整個產業(yè)鏈包括研發(fā)設計、生產制造和銷售服務等上下游企業(yè)的合作效率，從而帶來更大的經濟效益和社會效益。

2）縱向集成。主要解決企業(yè)內部信息孤島的集成。從頂層的ERP系統(tǒng)到底層的產線設備數(shù)據的采集等，目標是實現(xiàn)全業(yè)務鏈集成，這也是智能制造的基礎。通過縱向集成，企業(yè)內部的生產效率、生產的柔性化、生產信息的實時性和正確性得到整體提升，有力推動了零部件企業(yè)從批量化大規(guī)模生產方式向多品種小批量個性化定制模式的無縫轉換。

3）端到端集成。零部件的生產過程可能包括產品需求確定、產品設計、產品規(guī)劃、產品工程、生產和銷售服務等多個價值鏈環(huán)節(jié)。這種在一個零部件企業(yè)內部或者多個企業(yè)之間的產品，將從需求分析到銷售服務全價值鏈集成起來，能確保定制化的零部件實現(xiàn)。端到端的價值鏈集成一般通過PLM、MES和ERP等系統(tǒng)的數(shù)據接口來實現(xiàn)。價值鏈集成把橫向集成和縱向集成連接在一起，從而滿足了客戶的需求。

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